Gã khổng lồ xe điện BYD của Trung Quốc đã chính thức ra mắt thương hiệu phụ xe điện cao cấp mang tên Yangwang cùng với mẫu xe đầu tiên – Yangwang U8 (trước đây được biết đến với tên mã R1).
Tại sự kiện ra mắt, Chủ tịch BYD Wang Chuanfu đã đích thân lái chiếc Yangwang U8 vào địa điểm. Ngoài chiếc SUV cao cấp mới, thương hiệu Yangwang cũng tung ra công nghệ lái xe được gọi là ‘Yisifang’, lần đầu tiên sẽ được sử dụng trên Yangwang U8.
Công nghệ
Công nghệ Yisifang là một động cơ bên bánh xe mới cung cấp năng lượng cho xe thông qua bốn động cơ độc lập mà không cần dựa vào vô lăng để quay. Điều này cho phép chiếc xe đạt được khả năng lái 360 độ tại một điểm. Công nghệ động cơ bốn bánh độc lập của Yisifang có thể điều khiển chuyển động của xe thông qua điều chỉnh mô-men xoắn bánh xe theo thời gian thực để hỗ trợ người lái trong trường hợp vô lăng bị hỏng hoặc nổ lốp.
Theo BYD, công nghệ này được 100% tự phát triển và phù hợp với nền tảng điện và hybrid thuần túy, bao gồm xe địa hình, siêu xe và các mẫu xe khác. BYD cho biết hệ dẫn động 4 bánh điều khiển điện tử phản ứng nhanh hơn 100 lần so với hệ dẫn động 4WD truyền thống.
Wang Chuanfu cũng tuyên bố rằng công nghệ Yisifang sẽ được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe mang thương hiệu Yangwang. Yangwang U8 cũng được trang bị công nghệ chống thấm động cơ và niêm phong thân xe IP68 cho phép chiếc SUV thực sự nổi trên mặt nước .
Thiết kế
Được thiết kế bởi Wolfgang Egger , cựu giám đốc thiết kế của Audi, người đứng đầu bộ phận thiết kế của BYD từ năm 2017, U8 áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Cổng thời gian và không gian” , kết hợp các yếu tố tương lai với kiểu dáng cứng cáp. Đèn pha hình chữ L độc đáo và rất dễ nhận biết khi thắp sáng. Phần bên trong của lưới tản nhiệt được trang trí theo mô hình ma trận điểm trong khi trung tâm của lưới tản nhiệt được khảm logo của thương hiệu.
Mặt bên có tay nắm cửa có thể thu vào, gương chiếu hậu dày dặn, vòm bánh xe vuông vức và các thanh ngang ở cột D. Mặt sau có bánh xe dự phòng hình lục giác, cản va thụt vào nhiều và đèn hậu với hoa văn giống như ma trận bắt chước mặt trước trong khi tô điểm cho các chữ ký LED đặt dọc.
Thông số kỹ thuật
Về tổng thể, U8 SUV có dáng vẻ vững chãi với chiều dài 5.300 mm và chiều dài cơ sở 3.050 mm. Xe sẽ được cung cấp la-zăng 20 inch với kích thước lốp 275/60. BYD chưa tiết lộ nội thất; tuy nhiên, như đã thấy trong các bức ảnh do thám trước đây, U8 SUV sẽ được trang bị bảng điều khiển LCD đầy đủ và màn hình cảm ứng trung tâm nhúng.
Về sức mạnh, nền tảng công nghệ Yisifang sẽ cung cấp cho Yangwang U8 bốn bánh và bốn động cơ. Công suất tối đa của một động cơ là 220-240 kW và mô-men xoắn cực đại là 320-420 Nm, tạo ra công suất kết hợp đáng kinh ngạc là 1100 mã lực. Điều này cho phép U8 tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây. Ngoài ra, U8 cũng sẽ được trang bị pin phiến của BYD.
Nhiều chế độ lái khác nhau, bao gồm băng và tuyết, vòng tròn cố định, dốc sa mạc, lốp xẹp để tiếp tục lái (120km/h), quay đầu xe tại chỗ và chế độ nổi trên mặt nước, đều có sẵn trên Yangwang U8. Chiếc SUV cũng hỗ trợ ‘chế độ cua’ để mang lại khả năng cơ động cao hơn cho xe khi vượt địa hình và có thể kiểm soát bề mặt đường lái khi lội nước sâu.
Là một thương hiệu cao cấp, Yangwang dự kiến sẽ sản xuất các loại xe trong khoảng giá từ 800.000 đến 1,5 triệu nhân dân tệ (110.300 – 206.800 USD). Mặc dù không đề cập đến giá tại sự kiện ra mắt, nhưng U8 dự kiến sẽ có giá khoảng 1 triệu nhân dân tệ.
