Trong khuôn khổ Singapore Motor Show, Subaru đã chính thức trình làng mẫu xe điện đầu tiên dành cho thị trường Đông Nam Á mang tên Subaru Solterra.
Trước đó, xe từng ra mắt 3 phiên bản tại Mỹ vào cuối năm 2021. Giá khởi điểm của bản tiêu chuẩn vào khoảng 45.000 USD.
Subaru Solterra – Xe điện đầu tiên của Subaru tại Đông Nam Á
Nhìn thấy Solterra, nhiều người sẽ cảm thấy quen thuộc, bởi mẫu xe này có nhiều điểm tương đồng với bZ4X của Toyota. Trên thực tế, hai mẫu xe được coi là “anh em sinh đôi” khi sử dụng chung một nền tảng.
Tuy nhiên, khác với Subaru BRZ và Toyota GR86 có kiểu dáng tương tự nhau, Subaru và Toyota đã thực hiện một số thay đổi để hai mẫu xe trở nên khác biệt.
Xe điện Subaru Solterra ra mắt tại Singapore Motor Show ngày 12/1/2023
Đáng chú ý nhất là cản trước của xe được bao quanh bởi một ngăn khiêm tốn mô phỏng lưới tản nhiệt với huy hiệu Subaru hay đèn sương mù đặt thấp. Tuy nhiên, hệ thống đèn pha và đèn hậu full LED không thay đổi. Bộ la-zăng 20 inch của xe và thiết kế nội thất tương tự xe điện của Toyota.
Thiết kế nội thất hiện đại. Màn hình cảm ứng giải trí 10.245 inch. Trợ lý kỹ thuật số sau tay lái
Bên trong, nội thất được tinh giản tương tự như xu hướng của nhiều mẫu xe điện hiện nay. Sau vô-lăng là màn hình điện tử 7 inch nhô cao, màn hình chính kích thước 12,3 inch kết nối với bảng điều khiển trung tâm, tích hợp đế sạc không dây, cần số điện tử dạng núm vặn và hộc chứa đồ.
Thông số kỹ thuật xe điện Subaru Solterra
Xe được thiết kế dạng SUV 5 chỗ với kích thước 4.690 x 1.860 x 1.650 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.850 mm. Solterra là đối thủ cạnh tranh của nhiều mẫu SUV điện hạng trung hiện nay, bao gồm Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E và thậm chí cả VinFast VF8.
Thiết kế body trẻ trung. Xe hai động cơ điện, dẫn động bốn bánh, X-Mode
Tại các thị trường nơi mẫu xe này được ra mắt, Solterra có sẵn các phiên bản dẫn động cầu trước và một động cơ hoặc dẫn động bốn bánh với động cơ đôi. Phiên bản trưng bày tại Singapore có động cơ đôi, tích hợp hệ thống X-mode và chế độ lái trên tuyết.
Subaru Solterra có cốp rộng rãi
Sử dụng bộ pin 72,8 kWh, chiếc xe có khả năng sạc 0-80% trong 56 phút, chậm hơn nhiều so với các loại xe như Hyundai Ioniq 5 hay Kia EV6. Xe có công suất động cơ 215 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 500 km trong một lần sạc.
Phần mềm của xe cũng giống như Toyota bZ4X, nghĩa là người dùng có thể cập nhật nó từ xa thông qua Wi-Fi. Xe được trang bị tính năng an toàn EyeSight và các công nghệ hỗ trợ người lái phổ biến hàng đầu hiện nay.
Dù ra mắt tại thị trường Đông Nam Á nhưng theo đại diện Subaru Việt Nam, Solterra sẽ không sớm về nước mà rào cản lớn nhất là cơ sở hạ tầng trạm sạc chưa phát triển.
