Hyundai Kona EV (giữa) bên cạnh Kona thường (trái) và Kona N-Line fake hiệu suất cao (phải) – Ảnh: Hyundai
Những thay đổi dành cho Hyundai Kona EV sẽ nối gót Hyundai Kona thế hệ thứ hai, thường ra mắt vào tháng 12/2022. Thực tế, Hyundai cũng cho biết ban đầu hãng thiết kế Kona 2024 theo hướng xe điện, sau đó sửa đổi để phù hợp với phiên bản động cơ đốt trong.
Trong khi cấu hình ban đầu có 3 tùy chọn hộp số thì Hyundai Kona EV sẽ chỉ có 2 tùy chọn.
Lấy thế hệ cũ làm tham chiếu, công suất tham chiếu của động cơ đơn là 134 mã lực, bản động cơ kép là 201 mã lực và mô-men xoắn 394 Nm.
Thông tin chi tiết về mẫu xe chạy bằng pin dự kiến sẽ chỉ được công bố vài ngày trước buổi trình diễn.
Tuy nhiên, thiết kế của Hyundai Kona EV cũng lộ rõ khi phiên bản chạy điện xuất hiện bên cạnh phiên bản thường trong những hình ảnh được công bố. So với Kona phiên bản thường, phiên bản thuần điện có thêm đồ họa pixel ở giữa dải đèn ban ngày phía trên. Giao diện pixel cũng xuất hiện trên tản nhiệt đi kèm bên dưới đèn hậu và trên cản sau ở đuôi xe.
Thiết kế nội thất của Hyundai Kona EV 2024 khác biệt rõ rệt so với người tiền nhiệm, với cabin hoàn toàn mới lấy cảm hứng từ Hyundai Ioniq 5, có thể trông rất giống với phiên bản hybrid nói trên – Ảnh: Hyundai
Nhờ kích thước khung tăng lên, nội thất của Hyundai Kona EV mới dự kiến sẽ rộng rãi hơn so với mẫu cũ. Không gian bảng điều khiển tập trung hơn cho người lái. Sự khác biệt chính giữa nội thất của phiên bản điện và phiên bản thường là phương thức hiển thị độc lập của dãy màn hình phía trước và bảng điều khiển/đèn nền màu độc quyền.
Một số hình ảnh khác của Hyundai Kona EV 2023:
KONA hoàn toàn mới có đầy đủ các bề mặt tham số. Nếp gấp chéo sắc nét của hai bên kết nối đường gờ mạ crôm sa tanh từ dây đai đến cánh lướt gió, tạo nên một đường viền bao quanh toàn bộ chiếc xe. Phía sau có một đèn chân trời liền mạch khác cũng như đèn phanh gắn trên cao (HMSL) được tích hợp liền mạch trong khuôn mạ crôm sa tanh của cánh lướt gió.
Có một số biến thể kiểu dáng giữa các biến thể hệ thống truyền động. EV có các chi tiết đồ họa pixel trên lưới tản nhiệt và cản sau, thiết kế bánh xe hợp kim 19 inch lấy cảm hứng từ pixel, đường bao quanh màu đen, gương chiếu hậu bên màu đen tùy chọn và mui xe. ICE và HEV có chung thiết kế tấm cản và tấm trượt táo bạo và chắc chắn, cùng tấm ốp vòm bánh xe màu đen. N Line tự hào có tùy chọn gương chiếu hậu và mui xe màu đen, cánh lướt gió dạng cánh, thiết kế phía trước và phía sau mạnh mẽ hơn với cản hình cánh để nhấn mạnh tư thế thấp hơn, bánh xe hợp kim 19 inch đặc biệt, bộ giảm âm đôi và ốp hông màu bạc.
