Tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2022 đang diễn ra ở TPHCM, hãng xe Đức đã giới thiệu mẫu xe thuần điện Audi e-tron SUV, tiếp bước mẫu Audi e-tron GT đã ra mắt hồi tháng 7.
Đây là bước đi khẳng định hãng tiếp tục với chiến lược phát triển dài hạn của thương hiệu là tới năm 2050 Audi sẽ đạt mức phát thải ròng bằng 0. Hơn 20 mẫu xe điện đã được lên kế hoạch để gia nhập vào dòng các sản phẩm Audi tính tới năm 2025. Trong năm nay, thương hiệu này sẽ tung ra nhiều mẫu xe điện hơn các mẫu xe có động cơ đốt trong trên toàn thế giới.
Trong thời gian diễn ra Triển lãm Ôtô Việt Nam 2022, Audi e-tron 50 quattro sẽ có giá bán khởi điểm từ 2,97 tỉ đồng đã bao gồm VAT. Audi e-tron quattro đều được bảo hành 3 năm không giới hạn km, hệ thống pin được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km.
“Thời đại di chuyển mới đang bắt đầu từ đây, và đây là thời điểm hoàn hảo để khách tham quan Triển lãm Ôtô Việt Nam 2022 ghé thăm gian trưng bày của Audi và trải nghiệm mẫu Audi e-tron mới đã sẵn sàng bàn giao ngay tại Việt Nam“, ông Trần Tấn Trung – Tổng giám đốc, nhà phân phối chính thức Audi tại Việt Nam cho biết.
Mẫu SUV diện Audi-etron 2022 kết hợp kiểu dáng thể thao và tính thực dụng hằng ngày, phản chiếu đúng triết lý thiết kế của Audi nhưng được chuyển sang kỷ nguyên điện bằng những chi tiết mới được định nghĩa theo phong cách. Điển hình thiết kế trên những mẫu SUV của thương hiệu, Audi e-tron mang lưới tản nhiệt khung đơn hình bát giác với các thanh dọc. Toàn bộ lưới tản nhiệt có màu xám bạch kim – nhận diện cho mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Audi e-tron là một chiếc SUV điện thích hợp cho nhu cầu thể thao, gia đình và giải trí. Chiều dài 4.901m, rộng 1.935m và cao 1.616m mang đến sự rộng rãi và thoải mái như một mẫu xe cỡ lớn điển hình của thương hiệu bốn vòng tròn. Với trục cơ sở 2.928m, Audi e-tron cung cấp không gian rộng rãi cho 5 người ngồi cùng với hành lý.
Với một lần sạc, Audi e-tron có thể đi được tới 417 km (Audi e-tron 55) hoặc 336 km (Audi e-tron 50) tại Quy trình kiểm tra mức tiêu thụ và mức phát thải mới (WLTP). Audi e-tron SUV vận hành nhờ hai mô-tơ điện sử dụng năng lượng từ bộ pin 95 kWh (trên e-tron 55) và bộ pin 71 kWh (trên e-tron 50) giúp đảm bảo duy trì hành trình dài. Nhìn chung xe không cần phải dừng lại tại các trạm sạc điện trong quá trình di chuyển mỗi ngày.
Hệ thống sạc di động tiêu chuẩn có thể được sử dụng trên cả nguồn điện gia đình 230 volt hoặc nguồn điện 3 pha 400 volt. Sạc đầy tại nhà với ổ cắm điện tiêu chuẩn xe đi được tới 336 km (với Audi e-tron 50) hoặc 417 km (e-tron 55) chỉ trong một lần sạc (WLTP).
Được cung cấp theo xe, hệ thống sạc di động nhỏ gọn của e-tron công suất lên đến 11 kW (AC) đảm bảo sạc đầy trong ít nhất 8 giờ (0 – 100%) tại nhà rất thuận tiện; ngoài ra có thể sạc nhanh hơn trên nguồn điện công nghiệp lên đến 22 kW (AC), sử dụng phích cắm tương thích đi kèm hoặc thậm chí kết nối cực nhanh với dòng điện trực tiếp (DC) công suất lên tới 150 kW.
SUV điện e-tron hướng đến nhu cầu thể thao, gia đình, giải trí. Xe dài 4.901 mm, rộng 1.935 mm, cao 1.616 mm và chiều dài cơ sở 2.928 mm. Kích thước này gần bằng với Ford Everest (dài 4.914 mm, rộng 1.923 mm, cao 1.842 mm), trong khi chiều dài cơ sở của mẫu SUV điện nhỉnh hơn 23 mm.
Cụm đèn hậu LED nối liền nhau, bao trùm toàn bộ chiều rộng xe. Dải đèn hậu LED phát tia theo hoạt ảnh của đèn ban ngày. Trong khi vòm bánh xe tạo điểm nhấn cơ bắp.
Xe lắp gói pin lithium-ion 71 kWh. Một lần sạc đầy tại nhà với ổ cắm điện tiêu chuẩn xe đi được 336 km, theo công bố của Audi. Bộ sạc tiêu chuẩn AC theo xe công suất 11 kW với thời gian sạc đầy trong 8 giờ tại nhà. e-tron 50 quattro còn hỗ trợ sạc nhanh 22 kW (AC) hoặc kết nối bộ sạc nhanh công suất 150 kW (DC).
Xe sử dụng vành hợp kim thiết kế đa chấu kích thước 20 inch titan mờ màu xám, đi kèm lốp Bridgestone Alenza 255/50. Kìm hãm sức mạnh với bộ kẹp phanh màu cam và hệ thống phanh đĩa.
Xe trang bị đèn LED ma trận, lưới tản nhiệt thiết kế độc đáo với màu xám bạch kim – nhận diện cho mẫu xe chạy điện. Điểm nhận diện của e-tron nằm ở 4 thanh LED ngang trong hệ thống đèn ban ngày, nằm dưới đèn pha.
Khoang hành lý dung tích 660 lít và có thể tăng lên 1.725 lít khi gập hàng ghế sau.
e-tron 50 quattro trang bị hai động cơ điện gắn ở mỗi trục, công suất 308 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm. Hộp số đơn cấp. Xe có 7 chế độ lái tuỳ thuộc vào điều kiện lái, đường xá hoặc sở thích người điều khiển.
Theo kết quả thử nghiệm, xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa 190 km/h.
Thiết kế nội thất của e-tron đặc trưng dòng xe Audi. Xe lắp hai màn hình cảm ứng MMI (một cho hệ thống giải trí 10,1 inch và một cho điều khiển tính năng xe 8,6 inch). Sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số với hai tuỳ chọn hiển thị. Hệ thống điều hòa tự động 4 vùng. Đèn nội thất với gói chiếu sang xung quanh 30 màu ánh sáng LED. Hệ thống âm thanh B&O 16 loa. Camera 360 độ.
Cần số trên e-tron thiết kế lạ mắt. Khởi động nút bấm, phanh tay điện tử.
Xe có tính năng hỗ trợ đỗ xe Parking Aid plus, màn hình kính lái HUD, kiểm soát áp suất lốp, kiểm soát hành trình thích ứng.
Cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và màn hình cảm ứng điều khiển nhiệt độ và tốc độ gió.
Không gian hàng ghế sau thiết kế rộng rãi. Nội thất thiết kế 5 chỗ. Ghế bọc da cao cấp. Xe có cửa sổ trời toàn cảnh.
Mẫu SUV điện e-tron ra mắt tại VMS 2022 tiếp bước mẫu sedan e-tron GT (ra mắt hồi tháng 7). Đây là mẫu xe điện thứ hai mà Audi bán chính hãng tại Việt Nam. Xe bảo hành 3 năm không giới hạn số km, trong khi pin được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km.
Đây cũng là mẫu xe điện hạng sang gầm cao đầu tiên bán tại Việt Nam. Những Mercedes EQS, Porsche Taycan, e-tron GT đều là sedan.
Vietnam Motor Show 2022 diễn ra tại Trung tâm hội chợ và triển lãm Sài Gòn (SECC), thời gian từ ngày 26-30/10.
Ngoài e-tron, gian trưng bày của Audi trưng bày 7 mẫu xe khác, đều là các sản phẩm đang bán.
Nguồn: Tổng hợp
